Δημήτρης Διατσίδης

Η νέα πατέντα της Honda ενδίδει στη σύγχρονη εμμονή να προσθέτουμε περισσότερη τεχνολογία σε όλα.

Με τον Παγκόσμιο Τίτλο του 2025, ο Marc Márquez δεν πρόσθεσε απλώς έναν ακόμη Τίτλο...

Σε 22 αγώνες σε 18 χώρες και 5 ηπείρους, το MotoGP™ παρουσίασε το μεγαλύτερο αγωνιστικό ημερολόγιο στην ιστορία του.

Ο Rivola ανέλαβε το 2019 τη συνολική ευθύνη των αγωνιστικών δραστηριοτήτων της Aprilia

Η συνεργασία αυτή σηματοδοτεί την πρώτη φορά που η Honda HRC θα εισαγάγει ένα ενιαίο σχεδιαστικό concept στολών

Τις 24 αναβάτριες του WorldWCR θα συναντήσουμε έξι φορές μέσα στη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike

Η Crighton ανέπτυξε μια σπορ μοτοσυκλέτα που εξυπηρετεί έναν ευρύτερο σκοπό σήμερα.

Σύμφωνα με την Shoei, το ένθετο e:DRYLENS προσφέρει περίπου 20 ώρες λειτουργίας με πλήρη φόρτιση

Η απόφαση για τη μεταβίβαση της Tech3 ήρθε σε μια περίοδο μεγάλων αλλαγών

Στο MotoGP, ο Marc Márquez κατέκτησε τον ιστορικό 9ο Τίτλο του οδηγώντας την Ducati Desmosedici GP #93, εξοπλισμένη με σύστημα πέδησης Brembo

Το Lompico είναι το όχημα μέσω του οποίου η Zero Motorcycles δείχνει στον κόσμο το επόμενο βήμα στην εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών

Η Απονομή του Ευρωπαϊκού BMU Πρωταθλήματος 2025, των Βαλκανικών χωρών (στις οποίες συμμετέχει και η Τουρκία), έγινε το Σάββατο 13 Δεκεμβρίου 2025 στην Μολδαβία

Η Solaris μπορεί να μείνει για πάντα ένα όμορφο concept ή μπορεί να είναι μια μοτοσυκλέτα από το μέλλον.

Ο Αντώνης Βεντούρας, προερχόμενος από την ARP Academy Racing, αποτελεί ένα από τα πιο ελπιδοφόρα νέα ταλέντα που έχει αναδείξει η Ελλάδα τα τελευταία χρόνια

Η FIM Europe λοιπόν ανακοίνωσε το πρόγραμμα «Roadway to FIM Women’s Circuit Racing World Championship»

Σε ηλικία μόλις 15 ετών και ως μαθήτρια της Α’ Λυκείου, η Τόνια Κορρέ αποτελεί παράδειγμα αθλητή που συνδυάζει...

Η Yamaha Ténéré 700 World Raid είναι πλέον διαθέσιμη για τους νέους αναβάτες

Η Brembo συνεχίζει τη βιώσιμη πορεία της μέσω έργων όπως το “Re-water” στο Μεξικό,

Η SWM Stormbreaker V 1200 είναι μια μοτοσυκλέτα που κινείται από έναν κινητήρα 1,200 κ.εκ. V-twin

Η ανακοίνωση της Liberty Media ως βασικού μετόχου επιταχύνει την ανάπτυξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP

Το ιδανικό θερμικό εύρος για τους carbon δίσκους Brembo στο MotoGP είναι 250°C έως 850°C